上海申弘閥門有限公司
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之前介紹自力式壓力調節閥在化工行業應用，現在介紹智能一體化電動上裝式偏心半球閥技術參數偏心半球閥是我公司在引進吸取國外此類閥門結構的基礎上，開發研制的一種新型球閥，具有密封性能好，較小的啟閉力和較大的過流通徑，使用壽命長等優點。
智能一體化電動上裝式偏心半球閥主要用途及產品特點
1.通用閥；規格型號PN1.0-4.0Mpa, DN40-1600。流通面積大，流阻小。這是因為開啟后閥芯位于藏球室，流體直通。適用于污水處理.紙漿.城市采暖供熱等要求嚴緊的場合。
2. 油化式工閥；規格DN40-1600，PN1.0-4.0Mpa適用于原油.重油等各類油品.化工行業弱腐蝕.二相混流介質。耐溫可達425℃.
3. 燃氣閥；規格DN40-1600，PN1.0-4.0Mpa密封副耐磨，且有補償量，閥座可調整或更換。適用于煤氣、天然氣、液化氣的輸送控制。
4. 料漿閥；規格DN40-1600,適用于液態.固態兩相混流或液態輸送中化學反應晶析出或結垢的工業管道輸送。產品結構特點根據顧客需求介質.溫度要求不同，密封副堆焊閥芯用鉻鉬釩合金堆焊，閥座采用鉻鉬釩合金.鉻合金.不銹鋼合金焊條堆焊滿足不同料漿輸送的需要。
5. 煤粉灰渣閥；規格DN40-1600，適用于電廠.水力除渣或氣態輸送管道的控制。產品要求耐磨性能，閥芯采用組合球式雙金屬，具有相當高的剛度并非常耐磨，閥座采用整體耐磨1號或全堆焊，且具有硬密封球閥的特點。
1.2智能一體化電動上裝式偏心半球閥結構
1.2.1閥體
(1) 閥體小厚度不得低于GB/T 26146的規定。
(2) 偏心半球閥采用全通徑型式，流道無縮徑（小直徑不小于公稱通徑的95%)。
(3) 偏心半球閥的主閥體、副閥體采用整體鑄造成型。
(4) 半球體為實心半球，密封面部位應是球面或球冠。
(5) 半球閥全開時，應保持球體中心與閥體通道中心在同一軸線上。
(6) 在閥體的適當位置設置吊環，且設置地腳支撐。
(7) 閥體上應標注介質流向的箭頭。
1.2.2閥蓋
(1) 閥蓋與閥體采用螺栓連接，其螺母擠壓的平面應垂直于螺栓的中心軸線；閥體 的連接法蘭其背面應加工或锪平，锪平的背面與法蘭面的平行度公差不大于±1°。
(2) 閥蓋與閥體間的連接，采用螺栓連接或螺柱螺母連接的數量不得小于4個。
1.2.3閥桿
(1) 閥桿應有防脫結構。
(2) 閥桿若發生破壞，破壞斷裂處應在球閥的壓力區域外，在介質壓力作用下，閥桿不會飛出。
(3) 與閥桿及閥桿與球體的連接處，應有足夠的強度，能保證在使用手柄或齒輪箱操作時，不產生變形或損傷。閥桿應能承受2倍大操作扭矩。
1.2.4密封
(1) 半球閥采用軟硬雙密封副的結構型式，以保證閥門在關閉的過程中具有雜物切 斷能力及可靠的密封性能，應采用在工作中密封磨損而能補償的結構。
(2) 半球閥應能承受公稱壓力的1.5倍壓力試驗，試驗后，殼體（包括填料涵及閥體 與閥蓋或主閥體與副閥體連接處）不得發生滲漏或引起結構損傷。
(3) 金屬密封半球閥的液體高壓試驗應符合GB/T13927的D級規定；非金屬密封半 球閥的液體高壓密封試驗應符合GB/T13927的*規定。
(4) 金屬密封半球閥的氣體低壓密封試驗應符合GB/T13927的D級規定；非金屬密 封半球閥的液體高壓密封試驗應符合GB/T13927的*規定。
1.2.5其他
(1) 為改善閥桿與閥體、閥桿與球體間受力狀態的需要，應有滑動軸承或滾動軸承的結構。
(2) 填料箱的深度應不小于5圈未經壓縮的填料高度，填料箱與填料接出表面粗糙 度應不大于Ra3.2 u m。
(3) 半球閥填料壓蓋可為整體式，也可采用分體式填料壓板、填料壓套（球面自動 對準）組成，填料壓蓋或填料壓板的螺栓孔不應小于兩個。
(4) 閥門應嚴格按照圖樣和有關技術文件進行組裝和調試，裝配后，至少做三次帶 載開閥試驗，應動作運行平穩、無任何卡阻現象。
(5) 與半球閥閥軸連接的蝸輪蝸桿齒輪箱必須是與電動執行機構同一品牌的原裝進 口齒輪箱，并提供本批貨物的運單和報關單，貨到機場或港口時賣買方有權根據需要決定 是否去現場驗貨。
(6) 與半球閥閥軸連接的蝸輪蝸桿齒輪箱提供的扭矩特性曲線需要和閥門的扭矩特 性、曲線相匹配。齒輪箱的防護等級為IP68;蝸輪蝸桿齒輪箱應具有自鎖保護功能。
1.3偏心半球閥材質
(1) 閥體材料為球墨鑄鐵（QT450-10);
(2) 球冠、閥座材料為鍛造不銹鋼（0Cr19Ni9);
(3) 閥軸材料不銹鋼（2Cr13);
(4) 緊固件材質為不銹鋼（1Cr18Ni9)
(5) 閥座配蝶形彈簧或圓柱彈簧材料按照JB/T5300的規定選用材料；
(6) 閥桿密封、閥體連接處和填料箱及固定軸等處密封墊片的密封材料由賣方按照 使用溫度及相應的壓力等級選取。柔性石墨編制填料應符合JB/T7370，纏繞式墊片應符合 GB/T4622.3的規定，金屬透鏡墊應符合GB/T9128的規定。
(7) 硬密封副材料Cr含量不低于17%，Ni含量不低于8%。
1.4偏心半球閥表面處理
(1) 閥門外表面，均采用靜電噴環氧樹脂粉末進行防腐處理，不允許采用噴漆方 法。
(2) 閥門外表面涂漆的顏色應經買方認可確定。
(3) 閥門內腔和球體防腐采用中高溫和靜電處理工藝的環氧樹脂噴涂（即噴塑處 理)，涂層厚度大于250 um,無毒害，并通過相關資質單位認可，并提供認證書。
(4) 閥門防腐前需要做除銹處理，除銹等級達到Sa1/2或St3標準。
(5) 所有內襯和外涂與水接觸部分要適合飲用水應用標準，具體見相應的國標 GB/T17219。
(6) 設備安裝后，對其漆層表面造成的損壞，以買方認可的方式進行修復，修復方案需經買方認可。
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：截止閥,電動截止閥產品特征如下：
一、密封副（閥芯，閥座）——雙金屬，實現金屬球面環帶硬密封，防火防爆；
二、密封嚴緊，閥芯和閥座的密封是球面線接觸，靠三維偏心實現零泄漏；
三、密封副的閥芯留有補償量，閥門使用較長時間發現密封副磨損時，只需松動手輪側的限位螺栓，關閉時再轉動少許，仍可實現可靠密封，延長使用壽命。
四、可將壓緊套擰掉，調整或更換閥座，閥門仍可繼續使用，避免了現行眾多閥門密封失效后整臺報廢的弊端。
1.5偏心半球閥工廠試驗
1.5.1殼體強度試驗
(1) 殼體試驗的試驗壓力為半球閥在38°C時大允許工作壓力的1.5倍。
(2) 殼體試驗時，應將閥桿填料密封調整到能維持試驗壓力的狀態，使啟閉件處于 部分開啟狀態位置。腔體內應充滿試驗介質，逐漸加壓到試驗壓力。試驗壓力短持續時 間應符合GB/T3927-2008的規定。
(3) 試驗過程中，不得對閥門施加影響試驗結果的外力。試驗壓力在保壓和檢測期 間應維持不變。用液體作試驗時，應排出閥體腔體內的氣體。
1.5.2液體高壓密封試驗
(1) 液體高壓密封試驗應在殼體強度試驗后進行；
(2) 試驗壓力為1.1倍大允許工作壓力；
(3) 試驗時，按介質流向封閉進口的一端，啟閉件處于關閉狀態，給腔體充滿試驗 介質，并逐漸加壓到試驗壓力，試驗壓力短持續時間應符合GB/T3927的規定。
(4) 對閥座兩個方向進行高壓密封試驗。試驗過程中不應使閥體受到可能影響試驗 結果的外力，應設計給定的操作方式關閉閥門。
1.5.2其他試驗、檢測
(1) 氣體低壓密封試驗按照GB/T3927的規定執行。
(2) 壁厚測量：用測量儀器測量閥體流道、中腔和閥蓋部位的壁厚。
(3) 材料化學成分分析：在閥體、半球體的本體材料上鉆屑取樣，取樣應在表面 6.5mm之下或按照相關規范規定，分析后提供分析報告。
(4) 閥體材質力學性能：用閥體同爐號、同批次熱處理的試棒按照GB/T228.2的規 定執行。
(5) 整機帶載開關試驗：在閥門允許的大工作壓力差下，至少開閥三次。
試驗后，將半球閥腔內水排除干凈。除不銹鋼表面外，半球閥通道表面（包括螺紋）
應涂以容易去除的防腐劑。用封蓋對半球閥的連接端通道口及其密封面進行保護。
1.6智能一體化電動上裝式偏心半球閥技術參數 齒輪箱
(1) 與半球閥閥軸連接的蝸輪蝸桿齒輪箱必須與電動執行機構采用同一品牌，并提 供同一品牌的證明材料。賣方應提供本工程所需要的相關材料，貨到機場或港口時買方有 權去驗貨。
(2) 防護等級IP68，滿足72小時鹽霧測試，水下72小時不進水，并提供測試報
告。
(3) 齒輪箱使用壽命不低于8000次，破壞測試不低于2倍安全系數。
(4) 箱體采用QT450,蝸輪采用QT700材質，蝸桿采用碳氮共滲工藝處理，并提供材 質報告。
(5) 蝸輪效率值不得低于35% (包含二級整體)，并提供測試報告。
(6) 蝸輪箱定位調節螺栓采用12.9級不銹鋼。
(7) 蝸輪箱表面處理采用噴漆工藝，使用環氧樹脂底漆，聚氨酯面漆；不允許膩子 粉修補。
(8) 需要提供扭矩測試報告，手動齒輪箱效率不低于32%。
1.7 檢測及檢驗
電動裝置需進行檢測和試驗，閥門和電動裝置組裝后也要進行檢測和試驗：組裝的閥 門必須是此電動裝置所要配的閥門。檢測內容包括外觀檢測、扭矩保護和限位開關檢測、功能檢測、嚴密性檢測、閥桿軸 線垂直度等。上裝式球閥適合用于天然氣管道，閥體是一體化，減少泄露點，維修方便，工藝*，接受壓力高，使用范圍廣。閥體作成整體，在其上部設有閥蓋，閥座、球體、密封圈等均從上部裝入。其優點是檢修及更換閥座時，不必將球閥從管線上拆下來，僅打開閥蓋，將球體吊出即可，這給地下管線，特別是原子能工業用球閥帶來很大方便。與本文相關的論文：自力式煤氣調壓閥組
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