上海申弘閥門有限公司
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單閘板帶導(dǎo)流孔平板閘閥設(shè)計(jì)規(guī)范本實(shí)用新型屬于閥門領(lǐng)域，涉及一種閘閥，具體涉及一種單閘板帶導(dǎo)流孔平板閘閥。閥體，所述閥體內(nèi)開設(shè)有貫穿其的流道，它的外壁上設(shè)有與其一體成型且與所述流道相連通的容納室，它的外壁上還設(shè)有與其一體成型且與所述流道相連通的第二容納室，所述容納室和所述第二容納室相對(duì)設(shè)置；
閘板，所述閘板可上下升降地插設(shè)與所述閥體內(nèi)，其下部開設(shè)有與所述流道相配合的通孔；
閥座，所述閥座嵌設(shè)于所述閥體的內(nèi)壁上且與所述閘板相配合；
閥桿，所述閥桿的下端卡設(shè)于所述閘板頂部且其上端經(jīng)所述第二容納室延伸至所述閥體外；
密封組件，所述密封組件包括固定在所述第二容納室頂部且套設(shè)于在所述閥桿上的蓋板以及固定在所述蓋板上且套在所述閥桿外的支架；
齒輪箱，所述齒輪箱安裝在所述支架頂部且與所述閥桿相連接；
手輪，所述手輪安裝在所述齒輪箱上；
所述單閘板帶導(dǎo)流孔平板閘閥具有打開和關(guān)閉兩種狀態(tài)，當(dāng)其處于打開狀態(tài)時(shí)，所述通孔與所述流道相連通；當(dāng)其處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，所述通孔位于所述容納室內(nèi)。
優(yōu)化地，所述閥座側(cè)面嵌設(shè)有抵住所述閥體的波形彈簧。
優(yōu)化地，所述密封組件還包括開設(shè)在所述蓋板上且延伸至所述閥桿周面處的注油閥以及包裹在所述閥桿外表面且嵌設(shè)在所述蓋板內(nèi)的填料。
由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型單閘板帶導(dǎo)流孔平板閘閥，在閥門關(guān)閉時(shí)，閘板兩側(cè)密封面與兩側(cè)閥座面相接觸，閥座是一種浮動(dòng)閥座，在介質(zhì)作用時(shí)，可實(shí)現(xiàn)有效的活塞效應(yīng)，閥座密封面*能自由貼合閘板密封面，單向、雙向都能達(dá)到零泄漏，從而保證了閥門的密封性能。
單閘板帶導(dǎo)流孔平板閘閥設(shè)計(jì)規(guī)范型號(hào)編制說(shuō)明
● 系列代號(hào)：本公司系列代號(hào)為ZD
● 特殊要求代號(hào)：K—抗硫型
● 閥門類型代號(hào)：Z—閘閥
● 驅(qū)動(dòng)方式代號(hào)：4—正齒輪傳動(dòng) 5—傘齒輪傳動(dòng) 9—電動(dòng) 9B—防爆電動(dòng)(手輪傳動(dòng)略)
● 連接形式代號(hào)：4—法蘭連接 6—對(duì)焊連接
● 結(jié)構(gòu)形式代號(hào)：7—暗桿平行式單閘板
● 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)代號(hào)：W—無(wú)導(dǎo)流孔(有導(dǎo)流孔省略)
● 密封面材質(zhì)代號(hào)：F—增強(qiáng)聚四氟乙烯
● 壓力等級(jí)代號(hào)：公稱壓力為MPa的10倍、磅級(jí)為實(shí)際數(shù)
● 閥體材料代號(hào)：C—WCB P—CF8、ZG1Cr18Ni9Ti R—CF8M、ZG1Cr18Ni12Mo2Ti
例1：ZDZ47F-10C
注釋：公稱壓力為150LB、正齒輪傳動(dòng)、法蘭連接、有導(dǎo)流孔、暗桿平行式單閘板閘閥，閥體材質(zhì)為WCB，密封面材質(zhì)為增強(qiáng)聚四氟乙烯。
例2：ZD(K)Z67F-16C
注釋：公稱壓力為1.6MPa、手動(dòng)、對(duì)焊連接、有導(dǎo)流孔、抗硫暗桿平行式單閘板閘閥，閥體材質(zhì)為WCB，密封面材質(zhì)為增強(qiáng)聚四氟乙烯。
單閘板帶導(dǎo)流孔平板閘閥設(shè)計(jì)規(guī)范產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
● 閥體采用鑄造結(jié)構(gòu)。
● 閥座采用O形密封圈密封和施加預(yù)緊力的浮動(dòng)閥座結(jié)構(gòu)，使閥門進(jìn)出口雙向密封；并且該結(jié)構(gòu)的啟閉力矩僅為普通閥門的1/2，能達(dá)
到輕松開、關(guān)閥門。
● 閥座采用密封面上鑲嵌PTFE，具有PTFE對(duì)金屬和金屬對(duì)金屬的雙重密封，PTFE密封面同時(shí)清除閘板臟物的作用。
● 閥門的閘板，無(wú)論是全開或是全關(guān)始終與密封面吻合，密封面得到保護(hù)不受介質(zhì)直接沖刷，從而延長(zhǎng)使用壽命。
● 閥門在全開時(shí)，通道平滑為直線，流阻系數(shù)極小，無(wú)壓力損失，可通毛球清掃管線。
● 閥門關(guān)閉時(shí)能自動(dòng)卸掉內(nèi)腔高壓(詳見工作原理圖)，保證使用安全。
● 采用封閉齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)啟閉指示機(jī)構(gòu)，能長(zhǎng)期清晰地反映閥門的啟閉情況。
● 直埋式閥門外表面采用環(huán)氧煤瀝青防腐處理，能與管線同壽命。
背景技術(shù)：
常規(guī)的不帶導(dǎo)流孔的平板閘閥，由于閥門開啟過(guò)程中，閘板脫開閥座密封面,閥門在啟閉過(guò)程中，閘板往往被卡住，面且浮動(dòng)閥座不能實(shí)現(xiàn)有效的活塞效應(yīng)，且操作力矩大，用戶急需一種新的結(jié)構(gòu)替代不帶導(dǎo)流孔的平板閘閥。為此，我公司研發(fā)了這種帶導(dǎo)流孔功能的平板閘閥，很好地解決了不帶導(dǎo)流孔平板閘閥的不足，滿足了客戶的要求。燃?xì)夤芫€等輸送管線，放空系統(tǒng)和汽儲(chǔ)存裝置上，用作啟閉設(shè)備。適用于天然氣開采和凈化的長(zhǎng)輸管線。
單閘板帶導(dǎo)流孔平板閘閥設(shè)計(jì)規(guī)范的特點(diǎn)：
1.閥座的密封結(jié)構(gòu)應(yīng)為彈性有預(yù)緊力，上、下游密封座同時(shí)密封的結(jié)構(gòu)。閥座與密封物間始終為面對(duì)面密封。
2.閥座有自清洗功能，并且在閥門開啟或關(guān)閉過(guò)程中不受氣流的直接沖刷。閥座應(yīng)由有潤(rùn)滑、不磨損材料制成。
3.閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)的故障不會(huì)影響到閥門的其它部分，維修和更換工作能夠在不拆下閥門的情況下進(jìn)行。
(1) 軛架套管–鋁青銅軛架套管配置針形止推軸承，減少操作扭矩。
(2) 閥桿–螺紋長(zhǎng)度直到托架；銷釘和點(diǎn)焊；具有穩(wěn)定性。
(3) 壓力密封–結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，配置分段扣環(huán)和鍍銀低碳鋼墊圈，有助于拆卸和實(shí)現(xiàn)的閥帽密封。
(4) 閥座環(huán)–焊接閥座環(huán)垂直于流動(dòng)通道，易于維護(hù)。
(5) 執(zhí)行機(jī)構(gòu)–這些閥門可以配置電動(dòng)、液動(dòng)或氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。DN300以下配置標(biāo)準(zhǔn)手動(dòng)手輪，DN350以上配置斜齒輪操作機(jī)構(gòu)。
(6) 軛架–*裝配式軛架通過(guò)抗震測(cè)試，易于維護(hù)和安裝執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
(7) 壓蓋–兩件式，自調(diào)節(jié)壓蓋，避免被彈出。
(8) 整體后座–硬面，使用壽命長(zhǎng)。
(9) 閥瓣–彈簧負(fù)載閥瓣能夠自行調(diào)節(jié)，減少執(zhí)行機(jī)構(gòu)的扭矩需求。
(10) 整體止動(dòng)–整體鑄造托架止動(dòng)裝置，定位組裝的托架閥瓣，使得閥座更加穩(wěn)定可靠。
單閘板帶導(dǎo)流孔平板閘閥設(shè)計(jì)規(guī)范技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種結(jié)構(gòu)合理、使用方便且磨損小的單閘板帶導(dǎo)流孔平板閘閥。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種單閘板帶導(dǎo)流孔平板閘閥，它包括：平板閘閥運(yùn)轉(zhuǎn)中維護(hù)的目標(biāo)，是要包管使閥門處于常年整齊、潤(rùn)滑精良、閥件齊備、正常運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)。
1、平板閘閥的排除閥門的外貌、閥桿和閥桿螺母上的梯形螺紋、閥桿螺母與支架滑動(dòng)部位以及齒輪、蝸輪蝸桿等部件，容易沾積塵土、油污以及介質(zhì)殘漬等臟物，對(duì)平板閘閥會(huì)孕育發(fā)生磨損和腐化。因此常常連結(jié)閥門外部和運(yùn)動(dòng)部位的干凈，掩護(hù)平板閘閥油漆的完備，顯然是非常緊張的。平板閘閥上的塵土實(shí)用于毛刷拂掃和壓縮氛圍吹掃；梯形螺紋和齒間的臟物適于抹布擦洗；閥門上的油污和介質(zhì)殘漬適于蒸汽吹掃，乃至用銅絲刷洗擦，直至加工面、共同面顯出金屬光芒，油漆面顯出油漆實(shí)質(zhì)為止。疏水閥應(yīng)有專人賣力，每班至少查抄一次，定期打開沖洗閥和疏水閥底的堵頭舉行沖洗，或定期拆卸沖洗，以免臟物堵塞閥門。
2、平板閘閥的潤(rùn)滑閥門梯形螺紋、閥桿螺母與支架滑動(dòng)部位，軸承部位、齒輪和蝸輪、蝸桿的嚙合部位以及別的共同運(yùn)動(dòng)部位，都必要精良的潤(rùn)滑條件，淘汰相互間的摩擦，制止相互磨損。有的部位專門設(shè)有油杯或油嘴，若在運(yùn)行中破壞或丟失，應(yīng)修復(fù)配齊，油路要疏通。潤(rùn)滑部位應(yīng)按詳細(xì)環(huán)境定期加油。常常開啟的、溫度高的閥門適于隔斷一周至一個(gè)月加油一次；不常常開啟、溫度不高的閥門加油周期可長(zhǎng)一些。潤(rùn)滑劑有機(jī)油、黃油、二硫化鉬和石墨等。高溫閥門不適于用機(jī)油、黃油，它們會(huì)因高溫熔化而流失，而適于注入二硫化鉬和石墨粉劑、對(duì)裸露在外必要潤(rùn)滑的部位。如梯形螺紋、齒輪等部位若接納黃油等油脂，容易沾染塵土，而接納二硫化鉬和石墨粉潤(rùn)滑，則不容易沾染塵土，潤(rùn)滑結(jié)果比黃油好。石墨粉不容易直接涂抹，可用少許機(jī)油或水調(diào)合成膏狀利用。注油密封的旋塞閥應(yīng)根據(jù)劃定時(shí)間注油，不然容易磨損和走漏。
3、平板閘閥的維護(hù)運(yùn)行中的閥門，種種閥件應(yīng)齊備、齊備。法蘭和支架上的螺栓不行缺少，螺紋應(yīng)齊備無(wú)損，不容許有松動(dòng)征象。手輪上的緊固螺母，如發(fā)明松動(dòng)應(yīng)實(shí)時(shí)擰緊，以免磨損毗連處或丟失手輪和銘牌。手輪若有丟失，不容許用活扳手取代，應(yīng)實(shí)時(shí)配齊。填料壓蓋不容許歪斜或無(wú)預(yù)緊間隙。對(duì)容易受到雨雪、塵土、風(fēng)沙等污物沾染的環(huán)境中的閥門，其閥桿要安置掩護(hù)罩。閥門上的標(biāo)尺應(yīng)連結(jié)完備、正確、清楚。閥門的鉛封、蓋帽、氣動(dòng)附件等應(yīng)齊備齊備。保溫夾套應(yīng)無(wú)凹陷、裂紋。不容許在運(yùn)行中的閥門上敲打、站人或支承重物；分外黑白金屬閥門和鑄鐵閥門，更要克制。
上述實(shí)施例只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
