直行程電子式電動(dòng)減壓閥在精密制造應(yīng)用由3810L型（或PSL系列）直行程電子式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和精小型套筒閥組成。電動(dòng)套筒調(diào)節(jié)閥內(nèi)含飼服功能，接受統(tǒng)一的4-20mA或1-5V·DC的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)，將電流信號(hào)轉(zhuǎn)變成相對應(yīng)的直線位移，自動(dòng)地控制調(diào)節(jié)閥開度，達(dá)到對管道內(nèi)流體的壓力、流量、溫度、液位等工藝參數(shù)的連續(xù)調(diào)節(jié)。

電動(dòng)減壓閥主要特點(diǎn)：采用平衡型閥芯，不平衡力下，允許壓差大，操作穩(wěn)定。雙閥座調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)，包括閥體和閥桿，及由下至上安裝在閥體上的閥座、及用于閥桿與閥體進(jìn)行密封和固定位置的導(dǎo)向套，所述閥桿上安裝有用于和閥座相互配合的、對調(diào)節(jié)閥進(jìn)行開啟或關(guān)閉的閥芯，所述閥桿的下端部上還設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向軸承，所述閥體的底部還設(shè)有下端蓋，所述下端蓋上設(shè)有與閥桿相互匹配的導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽內(nèi)設(shè)有與導(dǎo)向軸承相互匹配的第二導(dǎo)向槽。

作為優(yōu)選，所述位于下端蓋上的第二導(dǎo)向槽和導(dǎo)向槽互為一體設(shè)置，有助于閥導(dǎo)和導(dǎo)向軸承的定位。
作為優(yōu)選，所述導(dǎo)向軸承的內(nèi)圈上還設(shè)有套軸，所述套軸與導(dǎo)向軸承的內(nèi)圈固定連接，所述套軸與閥桿固定連接，所述套軸的直徑與閥桿的直徑相等，有助于導(dǎo)向軸承的靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。
作為優(yōu)選，所述導(dǎo)向軸承的水平滾動(dòng)方向與閥體內(nèi)介質(zhì)流動(dòng)的方向互為平行設(shè)置，有助于導(dǎo)向軸承的受力方向保持平衡。
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直行程電子式電動(dòng)減壓閥在精密制造應(yīng)用本實(shí)用新型的有益效果為：

由于在閥桿的端部設(shè)置了導(dǎo)向軸承，下端蓋上設(shè)置了與導(dǎo)向軸承相互匹配的第二導(dǎo)向槽，使調(diào)節(jié)閥在開關(guān)過程中質(zhì)介高速流動(dòng)時(shí)閥桿和下端蓋所產(chǎn)生的摩擦力由導(dǎo)向軸承承擔(dān)，使滑動(dòng)摩擦力變?yōu)闈L動(dòng)摩擦力，從而消除了閥門開關(guān)過程中所產(chǎn)生的卡瑟現(xiàn)象。

本實(shí)用新型的有益效果為：由于在閥桿的端部設(shè)置了導(dǎo)向軸承，下端蓋上設(shè)置了與導(dǎo)向軸承相互匹配的第二導(dǎo)向槽，使調(diào)節(jié)閥在開關(guān)過程中質(zhì)介高速流動(dòng)時(shí)閥桿和下端蓋所產(chǎn)生的摩擦力由導(dǎo)向軸承承擔(dān)，使滑動(dòng)摩擦力變?yōu)闈L動(dòng)摩擦力，從而消除了閥門開關(guān)過程中所產(chǎn)生的卡瑟現(xiàn)象。

以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。電子式電動(dòng)減壓閥，電動(dòng)減壓閥由3810L型（或PSL系列）直行程電子式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和精小型套筒閥組成。電動(dòng)套筒調(diào)節(jié)閥內(nèi)含飼服功能，接受統(tǒng)一的4-20mA或1-5V·DC的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)，將電流信號(hào)轉(zhuǎn)變成相對應(yīng)的直線位移，自動(dòng)地控制調(diào)節(jié)閥開度，達(dá)到對管道內(nèi)流體的壓力、流量、溫度、液位等工藝參數(shù)的連續(xù)調(diào)節(jié)。電動(dòng)套筒調(diào)節(jié)閥主要特點(diǎn)：采用平衡型閥芯，不平衡力下，允許壓差大，操作穩(wěn)定。