之前介紹自力式壓力調(diào)節(jié)閥在化工行業(yè)應(yīng)用，現(xiàn)在介紹貯油罐氮封閥維護(hù)保養(yǎng)本實(shí)用新型涉及自動(dòng)控制領(lǐng)域，具體說(shuō)屬于貯油罐內(nèi)油頂部覆蓋設(shè)定壓力的一層氮?dú)膺M(jìn)行控制的裝置。目前一般氮封控制裝置由供氮閥組和呼吸閥兩大部分組成，供氮閥組由氮封閥、信號(hào)閥、減壓閥和針形閥組成，為增加裝置的可靠性同時(shí)增設(shè)水封設(shè)施，當(dāng)壓力過(guò)高時(shí)，貯罐內(nèi)壓力在呼吸閥開(kāi)啟前，先沖破水封，氮氣向外泄放避免貯罐超壓運(yùn)行，上述氮封裝置大缺點(diǎn)單純供氮，而無(wú)泄放功能，但在實(shí)際操作過(guò)程中，向貯罐內(nèi)供氮時(shí)難免過(guò)量，將造成壓力超過(guò)設(shè)定值，則沖破水封裝置，同樣導(dǎo)致呼吸閥啟閉頻繁易損，可靠性差，同時(shí)呼吸閥的設(shè)定既麻煩，而且在油罐的頂部，壓力的設(shè)定不方便。

本實(shí)用新型的目的是提供既能供氮，又能泄放過(guò)量的氮?dú)猓朔诠┑^(guò)程中頻繁沖破水封和呼吸閥，提高裝置的可靠性，同時(shí)不需經(jīng)常對(duì)呼吸閥壓力設(shè)定的一種氮封控制裝置。為完成上述的目的所采取的技術(shù)方案由上膜蓋和下膜蓋組成的膜室下端一側(cè)設(shè)置信號(hào)壓力輸入口，推桿上端通過(guò)波紋管和膜片與彈簧連接，推桿的下端設(shè)閥芯，閥體的兩側(cè)分別設(shè)氮?dú)庑狗趴诤烷_(kāi)啟切斷閥的壓力輸出口，閥體的下端設(shè)供氮壓力輸入口，上述三出入口分別由開(kāi)啟切斷閥的壓力輸出口與供氮壓力輸入口相通，開(kāi)啟切斷閥的壓力輸出口與氮?dú)庑狗趴谙嗤ā１镜饪刂破飨露诉B接單座切斷閥，組成整個(gè)氮封控制裝置。

本實(shí)用新型克服以往單一供氮，無(wú)泄放功能，靠水封和呼吸閥來(lái)完成氮?dú)膺^(guò)量泄放現(xiàn)象，同時(shí)貯罐壓力控制精度高，供和泄的壓力值可任意設(shè)定，提高運(yùn)行的可靠性。本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)合附圖加以詳細(xì)描述。氮封裝置在閥門(mén)行業(yè)中可以算作為自力式調(diào)節(jié)閥的一部分，在根據(jù)其氮封形式的區(qū)別還會(huì)有各種不同的分類，但氮封裝置一般來(lái)說(shuō)其結(jié)構(gòu)和特性大多是相掛鉤的。從氮封閥門(mén)裝置的結(jié)構(gòu)上來(lái)看，其主要還是由呼吸閥、泄氮閥、供氮閥等組成，對(duì)于氮封閥供氮來(lái)說(shuō)由多個(gè)部件組成。 
   從氮封裝置的整體結(jié)構(gòu)來(lái)看，其主要是分成了泄氮裝置和供彈裝置和的兩個(gè)部分，其中泄氮裝置由反饋的微壓調(diào)節(jié)閥等組成，供氮裝置則主要是由主閥和指揮器組成，氮?dú)鈮毫νㄟ^(guò)氮封裝置來(lái)進(jìn)行精確控制。 
   當(dāng)儲(chǔ)罐的進(jìn)液閥門(mén)開(kāi)開(kāi)的時(shí)候向罐內(nèi)添加物料的過(guò)程中液面會(huì)上升，在內(nèi)部的壓力值會(huì)升高，在當(dāng)罐內(nèi)壓力達(dá)到泄氮裝置壓力所設(shè)定的數(shù)值時(shí)候，此時(shí)泄氮裝置開(kāi)啟并向外部釋放，此時(shí)的罐體內(nèi)部壓力便下降，在達(dá)到固定壓力值的時(shí)候泄氮裝置再次關(guān)閉。 

  在一定情況下氮封閥裝置在特定結(jié)構(gòu)工作過(guò)程中都是有固定特點(diǎn)可循的。 氮封閥在使用過(guò)程中除了需要對(duì)操作過(guò)程進(jìn)行規(guī)范之外，對(duì)于日常的檢修維護(hù)與保養(yǎng)來(lái)說(shuō)都是*的環(huán)節(jié)，為了保證氮封閥在運(yùn)行過(guò)程中的靈敏可靠，安排合適的日常維護(hù)保養(yǎng)就需要結(jié)合很多技巧來(lái)進(jìn)行。 氮封閥是一種采用被調(diào)介質(zhì)自身動(dòng)能來(lái)工作的閥門(mén)，對(duì)于閥門(mén)保持前后端壓力恒定是比較關(guān)鍵的，對(duì)于維護(hù)工作必須定期進(jìn)行，無(wú)論有無(wú)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題都必須做好相應(yīng)的記錄，尤其在檢查閥門(mén)的動(dòng)作上要觀察其閥門(mén)動(dòng)作是否靈敏，在控制信號(hào)變化時(shí)候有沒(méi)有及時(shí)變化都是需要觀察維護(hù)的要點(diǎn)之一。通常一些場(chǎng)合對(duì)于氮封閥這樣產(chǎn)品來(lái)說(shuō)也會(huì)半年進(jìn)行一次檢修，主要目的在于確認(rèn)閥門(mén)工作狀態(tài)的良好性。
 貯油罐氮封閥維護(hù)保養(yǎng)
   上海申弘閥門(mén)有限公司主營(yíng)閥門(mén)有：截止閥,電動(dòng)截止從氮封閥維護(hù)的角度來(lái)說(shuō)我們需要熟知如運(yùn)輸和保管、定期檢修和加油、檢查支撐情況、安全運(yùn)行的檢查、消除應(yīng)力、清除或防止異物進(jìn)入、定期檢查氣源和電源等一些步驟和技巧，而從日常維護(hù)來(lái)講又可以分成定期維護(hù)和巡回檢查，下面來(lái)講講通過(guò)維護(hù)部件角度出發(fā)的幾個(gè)技巧要點(diǎn)。
  
 （一）檢查及清除閥門(mén)中的異物
   氮封閥也好或其他類型的閥門(mén)也一樣，在閥門(mén)內(nèi)如果有異物勢(shì)必會(huì)影響閥門(mén)的正常運(yùn)營(yíng)和其運(yùn)行的穩(wěn)定性，所以在檢修保養(yǎng)的過(guò)程中我們需要注意，在這個(gè)步驟中需要技巧性的對(duì)閥門(mén)以及管道內(nèi)的污物、焊渣及鐵銹進(jìn)行檢查，如果有的話需要立即采用相應(yīng)的方案來(lái)進(jìn)行清除，如果管道內(nèi)經(jīng)產(chǎn)會(huì)進(jìn)異物的則需要考慮在閥門(mén)上游安裝一些過(guò)濾的裝置，對(duì)異物的清除一定要做到位，否則很可能會(huì)對(duì)閥門(mén)的密封面以及閥門(mén)的閥芯和閥座形成磨損從而對(duì)閥門(mén)的運(yùn)行穩(wěn)定造成影響。 
（二）對(duì)氣源以及電源進(jìn)行定期檢查
   在一些情況下氣源也是氮封閥運(yùn)行的關(guān)鍵，例如閥門(mén)的膜室等相關(guān)部件，有時(shí)候如果不應(yīng)該含有油污的情況下含有了雜質(zhì)或水分的情況下對(duì)于其器件等附件都會(huì)發(fā)生系列的故障，所以務(wù)必需要能夠保證閥門(mén)電源和氣源的清潔以及干燥。
（三）應(yīng)力的管理
   在閥門(mén)安裝之后因?yàn)橐恍┓菢?biāo)準(zhǔn)安裝以及其他的外界因素，如因?yàn)楣艿罍囟扔绊懚a(chǎn)生的應(yīng)力，如安裝過(guò)程中產(chǎn)生的問(wèn)題，以及外界環(huán)境撞擊所產(chǎn)生的問(wèn)題，等等，如果這些力作用在閥門(mén)或其主要的管路上勢(shì)必也會(huì)對(duì)閥門(mén)的工作產(chǎn)生不當(dāng)?shù)挠绊憦亩绊懶阅埽绕鋰?yán)重時(shí)還可能會(huì)導(dǎo)致閥門(mén)和管道的密封性等問(wèn)題，所以我們?cè)趯?duì)閥門(mén)檢查保養(yǎng)的時(shí)候要保證類似應(yīng)力存在的消除。 
（四）存放及運(yùn)輸
    閥門(mén)在出廠使用前勢(shì)必會(huì)經(jīng)過(guò)一些車輛的運(yùn)輸，在出廠運(yùn)輸前廠家需要考慮到對(duì)閥門(mén)包裝的固定以及減震等安排，比如一些比較容易損壞的閥門(mén)部件，例如一些突出的部位，以及一些閥門(mén)上的儀表，能從一些接頭上拆下分開(kāi)進(jìn)行包裝運(yùn)輸，在組裝的時(shí)候再按照廠家說(shuō)明進(jìn)行組裝便可，而主要的閥體則采用固定包裝來(lái)進(jìn)行固定，這樣在作長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)念嶔み^(guò)程中就會(huì)很好的避免一些因松動(dòng)和震動(dòng)引起的損壞問(wèn)題。
   而對(duì)于閥門(mén)的存放而言看似簡(jiǎn)單其實(shí)也是有很多的技術(shù)性講究，我們需要注意的是，在存放的過(guò)程中，特別是長(zhǎng)期存放時(shí)需要注意在支撐的時(shí)候切勿將閥門(mén)敏感部位例如閥桿、儀表、精密器件作為承重，保管和存放的環(huán)境需要滿足廠家說(shuō)明說(shuō)上所述的需求，尤其在存放的場(chǎng)所應(yīng)該注意避風(fēng)雨和沙塵等，找個(gè)合適的場(chǎng)所，同時(shí)也需要注意空氣中的濕度調(diào)節(jié)。 
（五）對(duì)閥門(mén)定期的加油檢查
   閥門(mén)是一樣精密的器件，記得在塵土多的環(huán)境中要在閥桿周圍用塑料套或其他保護(hù)物品對(duì)填料函和導(dǎo)向部位進(jìn)行保護(hù)，尤其在有腐蝕性氣體存在的場(chǎng)合中更需要采用特殊的保護(hù)措施 ，記得填料和注油器在短期使用后需要重新調(diào)整，而檢查過(guò)程中記得要保護(hù)好精密零件的表面，在需要拆裝閥門(mén)時(shí)，要使用工具和標(biāo)準(zhǔn)的拆裝流程。 
（六）支撐情況的檢查
  閥門(mén)在安裝時(shí)候的位置很重要，特別是氮封閥，安裝時(shí)候閥桿的行程方向和閥體執(zhí)行機(jī)構(gòu)通常在一個(gè)垂直面上，如果閥桿的移動(dòng)方向與水平面有一定傾角時(shí)，就應(yīng)該把執(zhí)行機(jī)構(gòu)支撐起來(lái)，這樣做的好處是可以把閥門(mén)的每個(gè)部件都處于一種比較正常的工作狀態(tài)，這時(shí)候安裝的支撐點(diǎn)和方向是很重要的，如果不加設(shè)支撐或支撐點(diǎn)有問(wèn)題，都可能會(huì)造成后續(xù)使用中一些可能會(huì)產(chǎn)生的問(wèn)題，所以對(duì)此必須經(jīng)常性的進(jìn)行檢查，一般來(lái)說(shuō)廠家對(duì)此要求不一，一般2個(gè)月左右檢查一次會(huì)比較妥當(dāng)。 
（七）運(yùn)行安全情況的保養(yǎng)檢查
    運(yùn)行中安全的檢查主要還是保障氮封閥運(yùn)行安全的前提之一，尤其在對(duì)一些有爆炸性的危險(xiǎn)場(chǎng)所閥門(mén)的運(yùn)行尤需穩(wěn)定，在對(duì)閥門(mén)相關(guān)的部件一定要確保安全可靠，對(duì)閥門(mén)的部件檢查，例如密封部件是否松動(dòng)，電源的供電情況，線路的檢查，需要足以保證氮封閥的安全運(yùn)行。 

 貯油罐氮封閥維護(hù)保養(yǎng)氮封裝置電氣結(jié)構(gòu)參考 
對(duì)于供氮裝置結(jié)構(gòu)方面：在將設(shè)在罐頂部壓力取值點(diǎn)的戒指在經(jīng)過(guò)了導(dǎo)管之后引入檢測(cè)機(jī)構(gòu)，管道介質(zhì)在檢測(cè)元件上會(huì)產(chǎn)生一個(gè)作用力和彈簧互相平衡，于此同時(shí)，若是在罐內(nèi)壓力低于供氮裝置壓力值的時(shí)候則平衡打破，這樣指揮器的閥芯打開(kāi)，使得閥門(mén)前部的氣體經(jīng)過(guò)節(jié)流閥、減壓閥后進(jìn)入主閥門(mén)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，在打開(kāi)主閥閥芯向罐體內(nèi)部注入氮?dú)猓?dāng)罐內(nèi)壓力上升到供氮器的設(shè)定數(shù)值之后則關(guān)閉指揮器閥芯，然后關(guān)閉主閥門(mén)，停止供氮?dú)狻?br />在對(duì)于泄氮裝置結(jié)構(gòu)方面：主要采用了閥門(mén)的反饋技術(shù)結(jié)構(gòu)，由此在管道戒指直接經(jīng)過(guò)閥蓋進(jìn)入檢測(cè)機(jī)構(gòu)后，戒指在檢測(cè)機(jī)構(gòu)的單元上會(huì)產(chǎn)生一個(gè)預(yù)設(shè)彈簧力和作用力的平衡，在罐體內(nèi)部壓力升高到高于泄氮裝置壓力的臨界點(diǎn)后則閥門(mén)上的平衡狀態(tài)打破，打開(kāi)閥門(mén)，釋放氮?dú)猓缓蠊摅w內(nèi)壓力降低到泄氮裝置壓力設(shè)定數(shù)值之后因?yàn)閺椈傻南嗷プ饔脛t閥門(mén)關(guān)閉。

 貯油罐氮封閥維護(hù)保養(yǎng)
摘要一種既能供氮又能泄放過(guò)量的氮?dú)獾牡饪刂蒲b置,其特征膜室下端設(shè)信號(hào)壓力輸入口,推桿的上端連接波紋管、彈簧,下端設(shè)閥芯,閥體二側(cè)分別設(shè)氮?dú)庑狗趴诤烷_(kāi)啟切斷閥的壓力輸出口,閥體下端設(shè)供氮壓力輸入口,上述三出入口由輸出口與輸入口相通,輸出口與泄放口相通,完成氮?dú)膺^(guò)量的放出氮?dú)獾墓δ堋?span style="background-color:transparent; color:rgb(51, 51, 51); font-family:微軟雅黑; font-size:12px">與本文相關(guān)的論文：自力式煤氣調(diào)壓閥組