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根據會議安排，我代表市政府就市人大常委會《關于高新區北擴和打通“中國·電谷"至徐水縣大王店產業園區道路的議案》的決議落實情況進行匯報，請予審議。上海申弘閥門有限公司主營閥門有：截止閥,電動截止閥,氣動截止閥,電動蝶閥,氣動蝶閥,電動球閥,氣動球閥,電動閘閥,氣動閘閥,電動調節閥,氣動調節閥，減壓閥。水力控制閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。

一、關于高新區北擴

2008年12月11日，市委、市政府出臺了《關于進一步加快高新區發展的意見》，高新區在以科技部12平方公里批準區為核心的基礎上，托管兩鄉、共建一園（托管大馬坊和賢臺鄉，與徐水縣共建大王店工業園），實際控制面積擴大到60平方公里。從展示發展信心、展示電谷內涵、展示城市品位出發，以打造*特色產業園區為定位，積極推動高新區（中國電谷）中長期發展規劃編制工作，完成并通過了102平方公里（除高新區已有面積外，還包括滿城縣的要莊鄉、大冊營鎮和徐水縣的大王店鎮的部分村）的電谷新區中長期空間發展戰略規劃和電谷二期控制性詳規編制工作，確立了“生態電谷、低碳新城"的新區發展定位。按照發展規劃，未來保定高新區將建成化新能源產業設備制造基地、國家新能源技術與產品創新中心、低碳經濟先導區和示范園區，成為以高新產業為主，集商務、會展、研發、居住、現代服務業等功能于一體的科技新城區。目前，電谷新區道路、供水、供熱、供氣、雨污水等基礎設施正積極推進，朝陽路北延工程就是其中的重點工程之一。

二、關于朝陽路北延

（一）工程概況

朝陽大街北延工程自北向南貫穿整個規劃建設中的高新區，將是今后市區通向徐水縣大王店產業園區一條重要主干線，是市委、市政府著眼保定未來發展需要的重大市政項目，也是三年大變樣的重點工程。作為保定北部未來中軸線和景觀大道，建成后可實現市區與徐水連接貫通，不僅可以緩解市區的交通壓力，還可以使高新區與大王店園區融為一體，進一步拓寬產業和城市發展空間，提升城市品位，促進“一城三星"建設和城市北部加快發展。工程全長9.3公里，紅線寬度70米，綠線兩側各50米，四塊板結構，計劃總投資約4.855億。范圍內涉及漕河以南7個村、漕河以北3個村，共計10個村、2372畝的征地任務。市政府對該工程的實施高度重視，李謙市長多次主持召開專題協調會議，聽取有關情況匯報，研究解決工作中存在的困難和問題，要求有關單位和部門堅決貫徹市委、市政府的決策部署，密切配合，協調聯動，克服困難，全力推進。高新區和市規劃、交通、國土、水利、電力等部門，充分發揮自身職能，做了大量扎實有效的工作，為工程建設順利實施奠定了良好基礎。

（二）工程進度

1．北三環——漕河南路段

雨污水工程。6月10日，由高新區管委會委托河北省城市設計院進行朝陽北大街（北三環——漕河南路）道路、雨污水工程的施工圖設計。雨污水工程分北三環——馬坊路和馬坊路——漕河南路兩段出圖。北三環——馬坊路段于7月3日完成施工圖設計，馬坊路——漕河南路段于7月8日完成施工圖設計。為加快工程進度，該路段雨、污水工程劃分為三個標段施工。目前，雨污水招投標工作已完成；其中一標段（北三環至風彩路）共1060米，東西兩側污水管道全部開槽下管完畢，正在做避水試驗，雨水管道也已開槽，預計11月底完工。二、三標段由于涉及村莊拆遷和高壓線遷移，需待明年春季開工。

道路工程。6月30日，市政府組織有關單位以及河北省城市設計院有關專家，對朝陽北大街道路工程施工圖設計進行了認真討論，并對原設計方案作出一系列調整。待漕河大橋橋梁形式和標高確定后，將把道路施工圖交給市交通局組織招標。

2．漕河橋

該工程穿越漕河，需建大橋一座，小橋兩座。由于原設計路線中大橋與漕河橋夾角較小，不能滿足防洪評價要求，8月25日，市政府召開專題協調會議進行了認真研究。會議明確，由高新區管委會牽頭，市交通、水利、規劃等部門參加，成立專家組，按照既要打造成景觀、又要節約投資的原則，10日內提出橋梁設計可行性意見。9月7日，高新區組織召開朝陽北大街跨漕河橋梁方案專家咨詢會，研究論證提出了橋梁設計初步方案。9月17日，市政府再次召開協調會對有關方案進行研究，要求高新區進一步深化變截面連續梁橋及斜拉橋方案。目前，高新區正在組織橋梁設計方案招標，設計單位正在進行橋梁方案深化設計，預計11月初將確定橋梁方案，之后組織施工圖設計，計劃明年底建成通車。

3．漕河橋——大王店段

漕河以北道路及兩座小橋已委托河北省城市設計院進行施工圖設計，目前設計已完成。由于漕河大橋設計尚未zui終確定，道路標高有可能進行調整，故目前尚未組織招標。

（三）施工安排

目前，漕河以南6個村現已完成征地民主程序，放線、測量、賠付工作也已完成。工程奠基儀式已于2010年7月29日在徐水縣大王店園區舉行，一標段于8月20日開標正式進場施工。

朝陽大街北延工程分三個獨立段進行施工：一是漕河南路以南管道和道路施工。管道施工由高新區負責，預計施工工期135天。管道施工完成后，由交通局組織進行道路施工。二是漕河橋施工。由市交通局負責，橋梁設計完成后立即組織招標。三是漕河以北道路施工。由市交通局負責，待道路施工圖設計完成后立即組織實施。

（四）面臨的問題

目前工程實施中主要面臨四個方面的問題：一是經初步勘測，路基上有14級220KV高壓電力桿和塔需要遷移，須省供電局審批；二是由于漕河以北沒有納入保定市總體規劃，無法編制控制性詳規，各種管道無法進行設計施工，因此只能進行道路施工；三是用地指標僅落實200畝，剩余2000余畝尚未落實。四是村莊拆遷問題，由高新區負責，結合城中村改造和村民安置，計劃明年4月底前完成拆遷。

針對以上問題，市政府進行了認真研究，明確提出要講究工作方法，堅持兩手抓、兩不誤。在保證橋梁設計質量的前提下，要保證工程進度。北部橋梁設計、高壓線塔基搬遷立項與南部施工同步進行，地下工程與地面工程區分路段，科學施工，有序推進。由市規劃局和高新區負責，著眼長遠發展，對園區內高壓線走向和塔基設置進行統籌設計，由市電力公司負責上報塔基搬遷申請，zui大限度爭取省資金支持。關于用地指標問題，由市國土局負責，向上級爭取一部分，從新民居建設中調劑一部分。同時，由市規劃局負責，加快制定漕河以北區域總體規劃，以確保工程順利實施。與本文相關的論文有：礦山電動插板閥